Tour de France 2010: Und Andy Schleck blieb am Straßenrand stehen…

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Die Geschichte des Radsports besteht aus Heldentaten, legendären Heldentaten, Misserfolgen, Dramen und Zwischenfällen. Und Ungerechtigkeit auch. Bei dieser Tour 2010 wird sie an die Tür klopfenAndi Schleck, der begabteste Läufer seiner Generation. ” In meiner Karriere habe ich vier herausragende Champions gemanagt: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Greg Lemond und Andy Schleck “, ist es üblich zu sagen Kyrill Guimard, der den luxemburgischen Fahrer gefahren hatte, als er noch Amateur in den Reihen des Vélo Club de Roubaix war, der später auf kontinentaler Ebene Profi wurde. Sehr schnell hatte der berühmte Sportdirektor das außergewöhnliche Talent von Franks kleinem Bruder entdeckt. Nach drei Rennen hatte er bereits einige französische Profiteams angerufen, um ihnen mitzuteilen: „ Ich habe hier einen potenziellen Tour-Gewinner “.

Schleck der Stärkste im Peloton

Diese Fähigkeit, Andy Schleck bestätigte es später und 2010 kämpfte er tatsächlich um den Sieg bei seiner ersten Tour de France. Am Morgen dieser 15. Etappe zwischen Pamiers und Bagnères de Luchon (187 km) über die Pässe von Portet d’Aspet, Ares und dem beeindruckenden Port de Balès, nach einer ersten Ankunft in Axe-Trois-Domaines am Vortag und vor zwei letzte anspruchsvolle Pyrenäenetappe, Schleck trägt das Gelbe Trikot auf dem Rücken, 31 Sekunden Vorsprung Alberto Kontador. Aber vor allem ist der Luxemburger stark, sehr stark. Auch wenn die Tour noch lange nicht gespielt ist, dominiert er Contador physisch. Und zwei Kilometer vom Gipfel des Port de Balès, einem wahren Kuhstall von rund zwanzig Kilometern vor den Toren von Luchon, Andy Schleck platziert einen Blitzstart in der Gruppe der Leader. Kontadorüberrascht von der Stärke des Angriffs, reagierte spät und bemühte sich, das vom Gelben Trikot gegrabene Loch zu stopfen.

Und Ungerechtigkeit schlug zu …

Schleck gewinnt er die Tour? Damals überfiel die Ungerechtigkeit die Tour de France. In voller Anstrengung, auf dem Höhepunkt seiner Mühen, Andy Schleck entgleist beim Versuch das Kettenblatt zu wechseln. Contador holt ihn ein und überholt ihn dann auf der Flucht. Schleck absteigen muss. Als er abreist, liegt der Spanier schon weit vorne. Bei der Ankunft in Luchon, Kontador 39 Sekunden dauert der Luxemburger, der sein Gelbes Trikot verliert. Andy Schleck wird es nicht nach Paris zurückbringen. Hat Contador das gesehen? Schleck war entgleist? Hat er seine Bemühungen wissentlich fortgesetzt? Die Debatte gehört mittlerweile zur Geschichte der Tour, auch wenn sie für den Spanier relativ unfair ist, denn Entgleisen bleibt eine Tatsache des Rennsports, unglücklich natürlich, aber eine Tatsache des Rennsports.

Wie ein Pendel der Geschichte, Andy Schleck würde den endgültigen Sieg Jahre später nach der Stilllegung erholen Kontador wegen seiner Suspendierung wegen positiver Kontrolle. Aber der Luxemburger wird es immer bereuen, die Champs-Elysées nicht mit dem Gelben Trikot auf dem Rücken betreten zu haben. Und das alles wegen dieses mechanischen Zwischenfalls beim Aufstieg nach Port de Balès.



Veröffentlicht mit freundlicher Genehmigung von Media Foot

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