Radfahren: Giro 1980, Guimards taktisches Meisterwerk (Teil 1)

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Am Morgen der 14. Etappe des Giro 1980 Kyrill Guimardder sportliche Leiter des Teams Renault von Bernhard Hinaultder zum ersten Mal mit dem italienischen Meister zusammenkam, um den Erfolg zu suchen Rundreise durch Italiennachdem ich bereits zwei genommen habe Touren durch Frankreich und ein VueltaSie steht mit einem Grinsen auf. Seit einigen Tagen ist der Chef von Renault bittet seine Truppen, sich zum Start bereit zu machen Pierre-Raymond Villemiane für die Zwischensprints in der Mitte der Etappe, „Point Chaud“ genannt, die nichts als ein paar Prämien und einen Fiat Panda für den Sieger der Endwertung am Ziel bringen.

“Versuch nicht zu verstehen, tu was ich sage”

Guimard wollte er einen Panda anbieten Villemiane als außergewöhnlicher Bonus? Selbst seine Fahrer verstehen nicht, warum sie alle jeden Tag wie verrückt reiten müssen, um das zu erreichen Villemiane Nehmen Sie einen Hot Spot weg, den nicht viele Leute bestreiten. ” Versuchen Sie nicht zu verstehen, tun Sie, was ich sage “, entgegne Guimard Jeden Morgen. Innerhalb des Hauptfeldes fangen die italienischen Fahrer an zu lachen, als sie das sehen Renault Volle Ausrüstung vor dem Hotspot…

Doch am Morgen dieser 14. Etappe zwischen Foccia und Roccaraso (186 km), bei der vier Anstiege auf dem Programm stehen, ändert sich die Rede des Chefs… Denn der Hot Spot liegt 5 Kilometer vom Fuß des dritten Anstiegs des Tages entfernt, der Rionero Sannitico, die erste ernsthafte Schwierigkeit des Tages. Und da wird für Guimards Männer plötzlich alles glasklar, der seinen Plan entfaltet: „ Den Sprint machen wir wie gewohnt, aber diesmal stehen wir danach nicht mehr auf… Die Anweisungen sind klar: Nach dem Sprint rüstet sich das ganze Team voll auf, um sie überall an die fünf Klemmen zu bringen, und kettet hinter den Bergsteigern den Fuß des Passes bis zum Maximum mit Bernaudeau auf der letzten Stufe der zu startenden Rakete Bernhard Hinault.

Und die Italiener lachten, als sie die Renaults im Gang sahen…

So beginnt die Etappe, die ihrem Verlauf bis zu diesem berühmten Hotspot folgt… Die Renault dann setzen Sie sich an die Spitze, um sich wie jeden Tag zu engagieren. Die italienischen Fahrer lachen. Die Fortsetzung ist Bernhard Hinault wer es erzählt, weckt seine Erinnerungen auf der Website Chronicleduvelo.Fr : ” Wir hatten eine feine Kabale für sie aufgebaut. Fünf Kilometer vom Fuß des Passes entfernt gab es einen Hotspot, und wir fuhren mit dem gesamten Team für Pierre-Raymond Villemiane, der in der Hotspot-Wertung ganz oben stand. Die italienischen Fahrer sagten: „Oh, Bibi, weil sie ihn Bibi nannten, hast du schon das Lenkrad und die Reifen für nächstes Jahr. » Also haben wir den Hot Spot gemacht und anstatt danach anzuhalten, sind alle weiter bis zum Fuß des Passes gefahren. Dort explodierte es und es war vorbei. Der einzige fehlende Teamkollege war Bernard Becaas, der Moser und Saronni schlecht platziert sah und eine Lücke hinterließ. Er stand auf, machte die Pause und sie wurden hinten eingeklemmt. Und danach konnten sie nicht zurückkommen, weil die Maschine schon unterwegs war. »

Bei der Ankunft fünfzig Kilometer weiter, Bernhard Hinault behielt nur den Italiener Panizza mit ihm auf dem Gipfel von Roccaraso. Saronni und Baronchelli wurden 3. und 4. mit 45 Sekunden, Moser mit 1’36”. Die anderen sind noch weiter. Hinault rückte in die Gesamtwertung vor, direkt hinter dem neuen rosafarbenen Panizza-Trikot.

Cyrille Guimard hat sein taktisches Meisterwerk vollbracht.



Veröffentlicht mit freundlicher Genehmigung von Media Foot

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